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電氣隔離與物理隔離相結(jié)合。每個艙之間采用物理隔離,艙與艙之間都裝有防火巖棉,一旦電池熱失控后,艙室之間完全獨立,此時艙內(nèi)會觸發(fā)水消防,這樣設(shè)計可保證在某一艙內(nèi)出現(xiàn)火情,不會蔓延到其它艙室,當電池發(fā)生熱失控后,將火災(zāi)影響降低至最低范圍。采用單個電池艙浸沒式水冷卻系統(tǒng),這樣可以從根本上杜絕電池二次復(fù)燃問題。
此外,集裝箱內(nèi)可配置可燃氣體監(jiān)測、煙溫感傳感器,可聯(lián)鎖啟動停機及水冷卻系統(tǒng),電氣設(shè)備配置滅火效果更好的氣溶膠,整個儲能系統(tǒng)配套多種消防系統(tǒng)方案,多方面保障儲能系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
儲能還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展早期階段,應(yīng)該用發(fā)展眼光看問題。國家層面應(yīng)盡快制定相關(guān)的標準流程,使儲能建設(shè)以及運維有據(jù)可依;行業(yè)主管部門積極組織事故調(diào)查分析,給后續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供借鑒;儲能產(chǎn)業(yè)從業(yè)者引以為戒,守好安全底線。